글로벌 철도교통 기술 및 정책 동향(5/8)
- (유럽) 저비용·고효율 기술 융합을 통한 지방 소외지역 교통망 활성화 -



연구전략본부 연구정책실 양유진 연구원
연구전략본부 연구정책실 장성순 선임연구원
연구전략본부 연구정책실 문국현 책임연구원

○ [배경: 유럽 지방 철도의 한계 극복 및 광역 교통망 활성화 전략]
유럽 철도 분야에서는 인구 감소, 낮은 수요, 높은 인프라 유지비 등으로 운영 여건이 어려운 지방 및 농촌 지역의 철도망을 유지·활성화하기 위한 다양한 시도가 이어지고 있음. 단순히 기존 노선을 복원하거나 보조금을 확대하는 방식에서 나아가, 초경량 차량, 모듈형 궤도, 위성 기반 신호·통신, 역사 기능 복합화 등 저비용·고효율 기술을 결합하여 지역 교통 접근성을 높이는 방향으로 논의가 확대되고 있음.
○ [공간 혁신: RAISE-CE 기반 시골역의 다목적 모빌리티 허브화]
이탈리아, 폴란드 등 중앙유럽 6개국이 참여하는 ‘RAISE-CE’ 프로젝트는 이용객 감소로 기능이 약화된 농촌 기차역을 지역 이동 거점으로 재활성화하는 것을 목표로 하고 있음. 해당 프로젝트는 수요응답형 교통(DRT), 공유 모빌리티, 디지털 안내 서비스 등을 연계하여 시골역을 단순 승하차 공간이 아닌 지역 주민의 이동 편의를 지원하는 다목적 모빌리티 허브로 전환하는 데 초점을 두고 있음.
○ [차량 기술: 자동차 부품을 활용한 초경량 열차 ‘DRAISY’]
프랑스국영철도(SNCF)는 수요가 적은 지방 노선의 운영비 절감을 위해 100% 전기 배터리 기반의 초경량 열차 ‘DRAISY’를 개발하고 있음. DRAISY는 전기차 분야의 배터리·모터 기술을 활용하고, 차량 중량을 약 19~20톤 수준으로 경량화하여 에너지 소비와 선로 부담을 줄이는 것을 목표로 함. 이를 통해 기존 지방 노선에서 부담이 컸던 차량 운영 및 유지보수 비용을 낮추고, 소규모 철도 서비스의 지속 가능성을 높이려는 사례로 볼 수 있음.
○ [궤도·건설: 매설물 이설 부담을 낮춘 CVLR 모듈형 얕은 궤도]
영국 코번트리에서는 도심형 경량철도 도입 시 큰 비용 요인으로 작용하는 지하 매설물 이설 문제를 줄이기 위해 ‘초경량 철도(CVLR)’ 프로젝트를 추진하고 있음. CVLR은 땅을 깊게 파지 않고 모듈형으로 조립하는 얕은 궤도 방식을 적용해 공사 비용과 기간을 줄이는 데 중점을 두고 있음. 이는 대도시 중심의 고비용 도시철도 모델과 달리, 중소도시나 지방도시에서도 비교적 낮은 비용으로 대중교통 인프라를 확충할 수 있는 가능성을 보여주는 사례임.
○ [소프트웨어 고도화: 위성 기반 신호·통신 기술을 통한 지상 설비 부담 완화]
유럽에서는 교통량이 적은 지방 노선의 신호 설비 구축·유지 비용을 줄이기 위해 위성 항법(GNSS)과 위성 통신(SATCOM)을 활용한 철도 신호·통신 기술 적용 가능성이 검토되고 있음. 해당 방식은 선로 주변의 물리적 신호 설비와 케이블 의존도를 낮추고, 열차 위치 확인과 운행 관리를 보다 효율적으로 수행하는 데 초점을 두고 있음. 이는 지방 노선의 안전성을 유지하면서도 지상 인프라 부담을 완화할 수 있는 방안으로 논의되고 있음.
○ [시사점: 저비용·고효율 기술 융합을 통한 국내 지방 교통망 활성화 참고]
유럽의 사례는 지방 철도와 교통 소외지역 문제를 대규모 인프라 투자만으로 해결하기보다, 지역 수요와 운영 여건에 맞춰 차량, 궤도, 신호, 역사 기능을 경량화·복합화하려는 흐름을 보여줌. 특히 초경량 배터리 열차, 모듈형 궤도, 위성 기반 신호·통신, 농촌역의 모빌리티 허브화는 수요가 제한적인 지역에서도 철도 접근성을 유지하기 위한 참고 사례가 될 수 있음. 향후 국내 지방철도 인프라 구축과 광역 교통망 확대를 검토할 때에도, 획일적인 대규모 철도 인프라뿐 아니라 지역 특성에 맞는 저비용·연계형 교통기술을 함께 살펴볼 여지가 있음.

※ 사진 및 내용 출처 :
-Interreg Central Europe (2026), “RAISE-CE: Revitalising rural areas through integrated station enhancements”
https://www.interreg-central.eu/projects/raise-ce/
-SNCF (2024.05), “DRAISY: Tailor-made trains for small railway lines”
https://www.groupe-sncf.com/fr/innovation/mobilite-territoires/draisy
-Colas Rail UK (2026.02), “Colas Rail UK and Coventry City Council to commence on phase 2 of the CVLR Programme”
https://colasrail.co.uk/cvlr-phase-2/
-EUSPA (2026.02), “Space-enabled rail: European Union partners drive interoperability, safety and digital transition”
https://www.euspa.europa.eu/newsroom-events/news/space-enabled-rail-european-union-partners-drive-interoperability-safety-and