상업 운행속도 370km/h 달성을 위한 고출력 추진시스템·차세대 기술기준·반도체 변압기 등 고속열차 상용화 핵심기술 개발과 차세대 고속철도(400km/h급)의 국산화 및 상용화 실현을 목표로 하는 연구

- 370km/h급 상용화 핵심기술
· EMU-370 핵심사양 확정 및 고출력 추진시스템 설계

- 차세대 고속철도 기술기준
· 세계 최초 350km/h 이상 「철도차량기술기준」 개정안 도출
· 해외규격(유럽 TSI 등) 부합성 확보를 통한 상용화 기반 구축

- 고속철도용 반도체 변압기
· SiC 전력반도체 기반 변압기 및 동기제어기 개발(경량화)

- 세부 요소기술 개발
· 370kph 고속대차, 고출력 견인전동기
· 주행저항 저감(전두부 형상 최적화)
· 기밀·차음 승강문
· 차음강화 차체구조

- 대규모 사회·경제적 편익(연 4,895억 원) 창출 기반 마련

- 이동시간 단축 및 균형발전, 단일 경제권 형성에 기여

· 서울–부산 110분대(28분, 20%↓), 서울–광주 70분대(26분, 27%↓)

- 국제운용성 및 수출대응력 강화로 대한민국 철도산업 수출 경쟁력 제고

- 글로벌 속도 경쟁 심화 속 독자적 기술 확보 및 세계 선도국(독일 등) 대비 우위 확보