- WCRR 2025 현장에서 빛난 철도연의 성과와 발자취 -



연구전략본부 연구정책실 남지연 선임연구원
연구전략본부 연구정책실 최승희 연구원

○ WCRR(World Congress on Railway Research) 2025는 세계 철도 연구자, 운영사, 기업이 참여하는 세계 최대 규모 철도 연구 학회이다. 올해 행사는 2025년 11월 17일부터 20일까지 미국 콜로라도 스프링스에서 개최되었으며, ‘Inspiring Innovative and Resilient Railways’를 주제로 글로벌 철도 혁신과 미래 철도 기술에 대해 논의가 이루어졌다.
○ 한국철도기술연구원은 올해 WCRR 2025에서 철도차량본부 최성훈 본부장, 철도차량본부 고속철도연구실 오혁근 책임연구원, 전기신호본부 열차제어통신연구실 이병훈 선임연구원 등 총 세 명의 연구자가 연구 성과를 발표하였다.
○ 철도차량본부 최성훈 본부장은 고속열차 인보드 대차 설계를 통한 공력저항 저감·경량화 및 주행 안정성 확보 전략을 발표하였다. 시뮬레이션 기반 분석을 통해 인보드 대차의 적용이 고속철도차량의 에너지 효율과 주행 성능 개선에 기여함을 제시하였다.
○ 철도차량본부 고속철도연구실 오혁근 책임연구원은 370km/h급 차세대 고속열차 개발을 위해 제동, 주행 거동, 공력, 소음 등 핵심 성능 기준을 새롭게 제시하였다. 또한 디지털 트윈 기반 시뮬레이션과 실차 시험 결과를 연계한 성능 검증 체계를 구축한 연구 내용을 발표하였다.
○ 전기신호본부 열차제어통신연구실 이병훈 선임연구원은 5G 기반 VCTS(virtually coupled train sets)의 간격 제어(Gap Control) 기술을 발표하였다. 시스템은 안전거리와 헤드웨이를 안정적으로 유지했으며, 거리 오차 1m 미만, 시간 오차 0.5초 미만의 높은 정밀도를 보였다. 이를 통해 향후 열차 수송 용량 확대와 운행 유연성 향상 가능성을 제시하였다.
○ 철도연은 WCRR 2025 홍보 부스에서 △디지털 트윈 기반 유지보수 플랫폼, △수소열차, △이음 5G-R(Private Railway 5G), △AI 기반 유지보수 기술, △친환경 PSC·RC 침목 등 주요 연구 성과를 전시하며 국제적 관심을 모았다. 이번 참가를 통해 철도연은 세계 철도 연구자들과의 기술 교류를 확대하고, K-철도기술의 글로벌 경쟁력과 위상을 한층 강화하였다.
※ 사진 및 내용 출처 : 국토일보, 신소재경제
https://www.ikld.kr/news/articleView.html?idxno=324542
https://amenews.kr/news/view.php?idx=64768
Choi, S., Shin, J. H., & Baek, S.-K. (2025). System design and dynamic performance simulation of a high-speed inboard bogie. In Proceedings of the World Congress on Railway Research (WCRR 2025). Colorado Springs, USA.
Oh, H. K., Kim, S., Kim, S., & Park, C. (2025). Development of technical specifications for Korean new high-speed trains. In Proceedings of the World Congress on Railway Research (WCRR 2025). Colorado Springs, USA.
Lee, B.-H., Kwon, S.-H., Chae, S.-Y., Kim, H.-J., & Byun, Y.-S. (2025). Implementation of gap control for virtually coupled trains using 5G communication. In Proceedings of the World Congress on Railway Research (WCRR 2025). Colorado Springs, USA.