1. 의의

하이퍼튜브는 1200 km/h의 속도로 아진공 튜브 가이드웨이를 주행하는 신개념 육상 교통으로,

한국철도기술연구원은 하이퍼튜브(아음속 캡슐트레인)의 핵심요소기술을 개발하고 있습니다.

2. 주요 연구내용

ㅇ 공기저항을 극복하여 속도한계를 넘어서기 위해, 하이퍼튜브 공력 통합설계 및 안전·운영기술 개발

ㅇ 하이퍼튜브 엔진에 해당하는 냉동기 분리형 초전도 전자기 기반 부상/추진기술 개발

ㅇ 하이퍼튜브가 주행하는 기밀튜브 내 아음속캡슐차량 주행안정화기술 개발

3. 연구성과

ㅇ 세계 최초 축소모델 아진공(1/1000기압) 튜브에서 1,019km/h 주행 실험 성공

ㅇ 세계 최초 냉동기 없이 운전 가능한 초전도 추진/부상 테스트베드 주행 실험 성공

- 냉동기 분리 운전시험, 운전시간 4시간 50분, 운전온도 40K 달성

- 차량 전력 절감(기존기술 대비 운전전력 5% 이하) 및 기존 냉동기 탑재 방식 대비 경량화 64% 효과 달성

ㅇ 1,000km/h 이상에서 승차감 확보가 가능한 축소형 주행안정화장치 개발

- 1,000 km/h 차량 주행 환경을 모의하고 승차감을 향상 시킬 수 있는 차량 제어 기술 확보(※ 진동 저감 4dB 이상, ISO 2631 승차감 기준 달성)

4. 향후계획

ㅇ2024년까지 하이퍼튜브 핵심 원천기술개발 수행

ㅇ​향후 하이퍼튜브를 구현하기 위한 시제 차량을 개발하고 테스트베드를 이용한 성능 검증 추진 (하이퍼튜브 실증 연구 사업 등 기획 중)

5. 기대효과

ㅇ 수도권 집중 및 지역 불균형으로 인한 경제적, 사회적 문제 해소와 국토의 균형발전 가능

- 전국을 X자로 네트워크 구축시, 전국 주요 도시간 통근생활권 가능 (서울-부산 20분대 등)

ㅇ 건설, 기계, 전기·전자, 통신, 소재, IT, 항공우주 등 산업 전 분야의 기술이 총 집약되는 미래 기술로서 산업 전반에 파급 효과